Бомбер B-15

Удивительно, сколько много военных курток оказалось со временем не только практичным предметом гардероба для гражданских лиц, но и приметными силуэтами даже на известных модных подиумах. Такой путь прошли модели курток MA-1, CWU-45, N3B, его же прошел и бомбер B-15.

Появление куртки

Куртка B-15 впервые была представлена в 1944 году, под конец Второй мировой войны. Она была одной из первых легких нейлоновых курток пилотов, которые заменили тяжелые кожаные вариации. Силуэт создавался на базе протестированной в полевых условиях модели B-10, которую разработали в 1943 году. В итоге B-10 прослужила около 9 месяцев и быстро была заменена на B-15. Обе модели представляли собой первые летные куртки ВВС США, оснащенные тканевой оболочкой и меховой подкладкой из альпаки. Эти летные куртки имели грандиозный успех практически у всего летного состава, поскольку бомберы были намного легче и универсальнее своих предшественников.

Летная куртка B-15 выпускалась для ВВС с 1940-х по 1952 год, а B-15D была последней модификацией этого силуэта. К концу 1940-х годов военные технологи пришли к общему мнению, что громоздкий меховой воротник B-15 мешает пилотам реактивных самолетов надевать шлемы новой конструкции. А внедрение таких шлемов на других виды летательных аппаратов было делом времени. Значит, необходимо менять дизайн верхней одежды для всего летного состава ВВС США.

Модель B-15 была изменена путем замены мехового воротника на вязаный. Но это не спасло куртку. Примерно с 1950 года производство B-15 постепенно замедляется, а потом вовсе прекращается. А бомбер предыдущего поколения был заменен на новую модель куртки — MA-1.

Особенности модели

Куртка B-15 предназначалась для использования в климатических условиях от −3 до 10 градусов по Цельсию, то есть идеально подходила для ранней весны, поздней осени и теплой зимы. Ремни на левой части груди использовались пилотами для закрепления кислородных масок во время руления.

В мае 1942 года компания Hirsch-Werner, Inc. заключает с Вооруженными силами США контракт на внедрение технологии End-Zone Twill. Это сверхпрочная ткань, которая позже была использована при разработке дизайна бомбера B-15. Плотная и износостойкая саржа была размещена в зоны куртки, подверженные максимальной нагрузке и сильному износу.

Дизайн бомбера B-15

Воротник бомбера B-15

Саржа End-Zone изготавливается путем переплетения нитей хлопка и вискозы, что придает ткани, помимо прочности, уникальный вид с блестящей одной стороны и тусклой другой. Плотность переплетения в 140 нитей на дюйм делает эту ткань особенно прочной.

В середине 20 века производством таких курток занималась компания Rough Wear Clothing Co., и сейчас довольно сложно найти производителя, который бы повторял крой и детали той куртки. Да, у Alpha Industries есть наиболее приближенная к оригиналу модель бомбера B-15 Flight Jacket. Но максимально точно с точки зрения использования материалов производит B-15 компания Eastman Leather. Правда, делают они это по заказу и с обязательным условием — как можно более точно повторить дизайн куртки тех времен, вплоть до бирок и нашивок ВВС США. А такой подход автоматически увеличивает стоимость работы.